中欧班列累计开行超5.7万列，货值累计近3000亿美元，7月单月开行量首破1500列创下最高纪录

原标题：中欧班列累计开行超5.7万列，中欧值累最高货值累计近3000亿美元，班列7月单月开行量首破1500列创下最高纪录

8月18日，累计列货量首国家发展改革委举行新闻发布会，开行开行介绍《中欧班列发展报告（2021）》有关情况。超万创下

《每日经济新闻》记者从发布会上了解到，计近纪录为总结发展成效、亿美元月阐释重要贡献、单月展望发展愿景，破列推进“一带一路”建设工作领导小组办公室会同有关部门单位编写了《中欧班列发展报告（2021）》，中欧值累最高并于8月18日正式对外发布。班列

据出席发布会的累计列货量首国家发展改革委开放司司长徐建平介绍，截至今年7月底，开行开行中欧班列累计开行超过5.7万列，超万创下运送货物530万标箱，计近纪录重箱率达98.3%，货值累计近3000亿美元。

2013~2021年中欧班列开行数量（列）

2021年中欧班列开行数量超过1.5万列，成为有记录以来最高的年份 图片来源：《中欧班列发展报告（2021）》

“运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种，涵盖了沿线国家和地区人民生产生活所需的方方面面。”徐建平说。

中欧班列通达欧洲24个国家196个城市

在发布会上，徐建平介绍，经过夯基垒台、积厚成势的十余年，中欧班列已被沿线国家和地区及其企业、民众广泛接纳和利用，这是共建“一带一路”国家共商共建共享的重要结晶和重大成果。随着开行规模和质量的不断提升，中欧班列对沿线国家和地区务实合作发挥了重要促进作用。

他表示，中欧班列已成为与沿线国家深化合作的重要载体。中欧班列的开行，让亚欧大陆的陆路联系更加紧密。截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。

“中欧班列的快速发展，有力推动了沿线国家之间的政策沟通、设施联通和贸易畅通，带动了资金融通和民心相通，促进了亚欧大陆互联互通。”徐建平说。

《每日经济新闻》记者注意到，对于当前特殊国际环境下中欧班列运行情况，徐建平在发布会上介绍，今年1~7月，中欧班列开行8990列，运送货物86.9万标箱，连续27个月保持“月行千列”水平。

从月度调度情况看，中欧班列在经历了今年3、4月份的小幅短暂回落后，从5月份开始单月运量快速回升，5、6月份已恢复到危机爆发前的正常水平。特别是7月份开行量大幅增长，单月开行量首次突破1500列大关，去程、回程和开行总量均创下中欧班列开行以来最高纪录。

从季度调度情况看，今年一季度开行3641列，其中去程2005列、回程1636列；二季度开行3873列，其中去程2035列、回程1838列，均较一季度实现增长。

中欧班列的一处口岸 图片来源：新华社

条件成熟时将探索开行“旅游班列”

《每日经济新闻》记者从发布会了解到，此次发布会还披露了中欧班列新业态、新模式发展的有关情况。

海关总署监管司副司长夏俊在发布会上介绍，为有效弥补受疫情影响的国际航空和海运运力不足，进一步畅通国际邮件、跨境电商商品运输渠道，从前年以来，海关积极支持邮政公司、物流公司利用中欧班列疏运受疫情影响积压的进出境邮件、跨境电商商品。充分发挥中欧班列成本低、运费低等优势，吸引本土跨境电商商品通过中欧班列出境，为中小企业畅通物流通道、支持外贸平稳发展提供有力支撑。

下一步，海关将采取措施继续支持中欧班列跨境电商专列、国际邮件等新业态、新模式发展：

一是积极加强与铁路、邮政等部门的合作，提升中欧班列信息化水平，加强信息互通，完善全链条监管，形成监管合力，提高通关效率；

二是支持有关城市在符合监管条件的前提下开展中欧班列运邮测试，鼓励引导更多企业参与中欧班列跨境电商商品运输，培育贸易新业态；

三是加强政策宣传，推动解决企业遇到的问题，强化与沿线国家海关部门的交流合作，为企业提供指导和帮助，不断提升监管服务水平。

徐建平介绍，未来将着力创新中欧班列运行管理和发展模式。加快中欧班列运行监测评估预警信息平台和铁路智慧口岸建设，努力打造“数字班列”。

与此同时，还将创新服务模式，完善多式联运服务，推进中欧班列与丝路海运、西部陆海新通道等联动发展，打造“精品班列”。充分挖掘沿线国家和地区丰富的人文历史资源，在条件成熟时，探索开行“旅游班列”。积极探索“运贸一体化”，进一步提升中欧班列运输附加值和盈利能力。

最新评论