国内成品油价“五连跌”，加满一箱油较两个月前少花51.5元

国内成品油零售限价迎来今年首个“五连跌”。五连跌

8月23日，国内个月国家发改委发布消息称，成品自今日24时起，加满较两国内汽油价格下调205元/吨，箱油柴油价格下调200元/吨。前少折合升价，花元92号汽油价格下调0．16元/升，五连跌95号汽油、国内个月0号柴油均下调0.17元/升。成品

私家车主和物流企业的加满较两用油成本因此减少。以油箱容量50L的箱油普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花8元左右；对满载50吨的前少大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，花元燃油费用减少6．8元左右。五连跌

调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8-8．2元/升左右，国内大多数地区0号柴油价格重回“7元时代”。

本轮是今年第16次调价，也是年内第六次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十涨六跌”的格局。6月下旬以来，国内成品油零售限价已实现“五连跌”。

据卓创资讯统计，“五连跌”期间，国内92号汽油、95号汽油、0号柴油累计分别下调1.03元/升、1.09元/升及1.08元/升。消费者加满一箱92号汽油，将较6月中下旬“五连跌”前少花51.5元。

金联创成品油分析师王延婷对界面新闻表示，本轮计价周期内，国际原油期货价维持震荡下行走势，且降幅较为明显。

“在供应端，伊朗核协议重新签署存在可能性，沙特阿美表示随时可以根据政府的要求，将原油产量提升至1200万桶/日。同时，市场对经济及需求前景的担忧不减，多重利空打压市场心态，国际油价持续走低。”王延婷称。

据金联创测算，截至8月23日第十个工作日，国内参考的国际原油品种均价为93.43美元/桶，变化率-4.01%。

下一轮成品油调价搁浅与上调的概率共存。

“下周期，原油市场存在两大风险。一是伊朗谈判导致油价下跌，二是沙特救市导致油价上涨，这两者是供应端关键的核心。”卓创资讯成品油分析师孟鹏对界面新闻表示，全球经济运行情况、各国央行货币政策等，也都将对原油价格带来较强影响。

卓创资讯预计，国际原油价格或整体延续震荡盘整走势，虽然新周期的原油变化率以正值开局，但对应的成品油零售限价上调幅度有限，下周期国内成品油零售限价小幅上调或搁浅的可能性较大。

隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行的趋势，但幅度偏低。

“利好利空仍呈现博弈态势，市场对经济和需求前景依然担忧，但同时供应趋紧预期延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”李彦称。

王延婷则预测，短期内国际原油价格依然维持震荡走势，新一轮发改委调价或存搁浅概率。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年9月6日24时开启。

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