蔚来拟在新加坡证交所二次上市，依旧采取上市不融资方式

5月6日，蔚拟蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的新加附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。坡证

蔚来方面表示，交所旧采本次将采用介绍上市的次上方式，不涉及新股发行及资金募集。市依市公司在新交所上市的取上A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份实现完全转换。

2月28日，融资蔚来汽车宣布通过聆讯，蔚拟获得在港交所主板二次上市的新加原则上批准。3月10日，坡证蔚来成功通过介绍方式在香港交易所完成上市，交所旧采正式开始挂牌交易。次上

与IPO上市不同，市依市介绍上市是取上已发行证券申请上市的一种方式，不需要再发行新股。蔚来方面曾公开表示，通过介绍方式在港上市并不是为了募资，主要目的是为公司投资者提供备选交易地点、缓释地缘政治风险，在扩大投资者群体的同时，不稀释现有股东的利益。

截止5月5日美股收盘，蔚来汽车股价15.380美元，较前一交易日下跌15.17%，总市值256.92亿美元。2021年5月，蔚来美股市值高达550亿美元，相较之下，目前其美股市值已然“腰斩”。6日港股盘前，蔚来股价下跌超12%。

美股市值持续下滑、国际关系不确定性以及智能电动汽车安全数据等多重因素叠加，仅靠美国资本市场获取融资存在潜在风险。通过寻求多地上市，蔚来能够在一定程度上规避风险。

花旗此前曾发布研报表示，蔚来同时在美国、香港、新加坡上市，可以拓宽融资平台，与亚洲投资者建立更深入的联系，打造品牌资产。

此次蔚来依旧采取上市不融资的方式，说明其现金流较为充足。财报显示，截至2021年末，蔚来现金储备554亿元。

2021年蔚来汽车交付量达91429辆，同比增长109.1%。全年营收达361.4亿元，同比增长122.3%；全年净亏损40.169亿元，同比下降24.3%。

从业绩上来看，蔚来2021年的表现较为积极，现金流充沛，交付量增长，亏损曲线收窄。

2022年前四月，蔚来累计交付新车30842辆，同比增长13.5%。新车方面，除了3月底交付的ET7，5月下旬蔚来也将发布搭载最新智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6。