报告称，危机从今年第四季度到明年，推高欧洲汽车企业每季度的成本预计产量原本在400万辆到450万辆之间。然而，欧洲由于能源价格的汽车大幅上涨和冬季来临前政府对能源使用的限制，该机构预计，行业陷入欧洲汽车企业每季度的困境产量将减少到最低275万辆。

该机构研究人员称，危机整个汽车行业供应链中，推高尤其是成本金属结构的压制和焊接等，需要使用大量能源。欧洲研究人员预计，汽车从今年11月份到明年春季，行业陷入由于欧洲汽车生产商和供应商都将受到严格的困境能源使用限制，欧洲汽车行业供应链将出现严重中断。危机

欧洲汽车行业遭到能源危机的严重侵蚀而陷入困境。欧洲企业为了降低能源成本，纷纷将生产线外迁，而外迁的重要目的地之一，就是美国。大众集团今年6月在其位于田纳西州的工厂启动了一个电池实验室，该公司到2027年将在北美总共投资71亿美元。梅赛德斯-奔驰3月在亚拉巴马州开设了新的电池工厂。宝马宣布10月在南卡罗来纳州进行新一轮电动汽车投资。

有媒体评论称，高昂能源成本迫使不少欧洲国家的能源密集型企业减产或停产，令欧洲面临“去工业化”挑战。有业内人士认为，如果问题长期得不到解决，欧洲工业结构可能永久性改变。

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